列车咣当咣当走走停停，刚迷糊着，忽觉得车停了下来。接到通知，前方道路因大雨冲毁，不能前行，只有暂时停下。据说要停一两天，等前方道路修通后方可前行。看站牌，是临河。
这一天，是7月30日。
（临河城老街景）
临河是个大站，货场有11股铁轨，东来西往的列车不时经过。由于前方不通，在此等候的列车很多。
晚上，站哨者跑来两次，讲有人在车前久窥不去，疑是坏人。搞得大家都起来，轰动半天，什么也不是，站岗的人一定不是警卫出身或者没受过训练。虚张声势，吵得大家一夜没睡好。天快亮时，觉得冷，扯过一条小垫褥盖身上，依然冷。索性不睡，起床下车。
发车时间没有音讯，呆在车里闷得慌，早饭时听放马的老大爷讲街里热闹，问他有没有蒙古族人，他讲有，穿着长棉袍，上有老大的铜扣子。听他讲得煞有其事，更增添了我们几个的好奇心。早饭刚过，我们几个便结伴往城里而来。
临河位于内蒙古河套平原腹地，因其坐落在黄河“几” 字弯上方，故有临河称谓。内蒙多草原沙漠而少河流湖泊，但此地却水源充沛，这与临河南临黄河，北接乌加河有关。
这里的人们看起来，日子过得要富足一些，衣着打扮较内地毫不逊色。听说清朝年间便有内地人不断迁徙而来，只因为这里水土丰美，利于繁衍，也有不少山东人到这里来。
找了半天蒙古族人，却一个也没见。商店亦未开门，听说有一报告团刚到此地，上午作报告。有副食店和蔬菜店开门，进去看了一下，蔬菜甚多，茄子、西胡、芹菜、西红柿、卷心菜、黄瓜均有，价钱亦不贵。干啥吆喝啥，见了这菜心里就喜欢。
打扫个人卫生，洗衣服。晚上点名。此处蚊子多且大，咬住便不松口，被叮处会起大包，红肿难耐，或许与水多有关，有水的地方养人也养蚊子。
大家都在关心何时能发车，但谁也不清楚，只有等待。
八一建军节，我们要在军列行进途中的车站上，度过自己这个独特的节日。
6点钟，被小贾叫醒，到黄河边上读会英语，心里不踏实，未见效果。
又去街里，捡最大的3层楼商店逛了，买10斤点心，供不时之用。服务员见是军人，十分热心，用纸盒给包了起来。回来后，几个人捡那柳荫处铺下席子坐了，打起“五十k”来，一直玩到下午4点。
吃罢晚饭，和姜排长、大个几个人在车站外面球场打球，几个学生摸样的人要跟我们打整篮，结果不堪一击。
回来后到黄河里洗了个澡，生平第一次洗黄河之澡，真乃不虚此行，心想如若不到西北，或是不停临河，哪有如此洗澡经历。这里的黄河，水与下游不一样，不浑浊亦不凉，我们几个洗了个痛快。
小唐病了，发烧38度多，我把卧铺让给了他，叮嘱他暂时不要外出。可能是不太适应这里的气候，几个人都不是很舒服，包括我自己。司机小程脚被砸到现在都不好，走路困难，我担心使用汽车时会受影响。前方没有任何通行信息，慢慢地大家开始焦躁起来。
夜里去大客里休息，大客车里倒是宽敞明亮，木箱上摊开被褥，放两只蚊香，挺舒服地躺下。只是车站上噪音太多，到12点也没睡着。轮到我上岗，见旁边小贾睡得死沉，不由对他的睡眠好有些嫉妒。
夜空中有些星星，不时眨着眼睛，心就飘向了远方。回到车厢，辗转着睡不着，基本一夜没有合眼。
大家对军供站里的伙食有意见，几个单位同时向队里反映，想自己做。军列走不了，车上有现成的东西，又有现成的人员，为何不自己做呢？
大队尊重各单位意见，于是立刻就地埋锅做饭。闲了很长时间的手用了起来，捡那河边空旷处，升起柴火。稍一准备，一顿香喷喷的饭菜便好，美美吃了，然后去河边，拿本闲书翻了，不一会，眼皮沉重，睡了一个河边午觉。
河边很美，躺倒在柳树下，不远处就是黄河，岸边有一棵挨一棵的河柳，修长的枝叶垂落下来，在风中摇曳。树下，是当地铁路工人家属脱坯的场地，整得很平，铺着细细一层沙子。拿来一张凉席，卧于其上，任风儿拂着肌肤，顿觉阵阵清凉，极为惬意。
不远处，有几个孩子抓了只小黄鼠狼，拿来给我们看。小东西是让水从洞里灌出来的，浑身湿漉漉的，发着抖，睁着一双恐惧的小眼睛，望着我们。
晚饭后队里开会，通报了最新情况，前方冲毁的路段，是甘肃玉门附近的铁路沿线，大约200多里，有7个口子。目前雨仍在下，路也在抢修。估计短期内修不好，已请示总参和总后下一步的行动。要求各单位有充分的思想准备，并做好大家的思想工作。
召集组里开会，传达营队会议精神，强调作息时间及应注意的事项。不准随便到老百姓家里去；不准随意到处走动；提高警惕，防止破坏；注意身体，不要生病。几天来没有发生大的问题，有两个病号，已经好了。大家的情绪总的看还可以，特别是自己埋灶做饭以后。只是有的同志作风不够紧张，有些拖沓。此外，军种的骄傲感在部分同志思想中还存在，应注意克服。
为缓解大家情绪，我们约了几个人到街上去打球。一个海军一个陆军同志。球场有些远，坚持着走到。但已经有人在哪里打比赛。挤进去一看，原来是内蒙古自治区体校男女联赛甲乙组在此举行，女队是呼和浩特队对巴彦卓尔盟队。男队是包头队与不知什么盟队。没看完，见时间差不多便回车站。
二
不知何时，军列旁停了一列货车，上有两节拉蜜蜂的车厢。或许是蜜蜂渴了、饿了，于那车站上到处乱飞，如此多的蜜蜂我还是第一次见到。
我和小贾刚洗完脸，正往车厢处走，便遇到了蜜蜂，嗡嗡叫着盘旋于头顶，几个大胆的甚或落到了脸上。有些惊恐，赶紧地驱赶。这一下不得了，立刻有愈来愈多的蜜蜂围攻上来，如同不怕死的猛士，坚决勇敢地向我们发起进攻，于是我们没命地逃。我躲进了车厢，拉下玻璃车窗，见蜜蜂依然不死心地向玻璃发起进攻，撞得车窗玻璃啪啪作响。头上有些痛，摸一摸，好几个大包。
小贾惨了，他逃到了车厢底下，用衣服抱住头，这为蜜蜂提供了绝好的进攻机会。于是那里发出了杀猪似的叫声。
事态平息后，小贾面容已经惨不忍睹。本来就圆的脸愈加胖圆，两眼已经肿得不见了眼睛，屁股也挨了蛰，走起路来一扭一扭。
后来才听说，蜜蜂不会无缘无故蛰人，只要不理它，就没事。落到人的脸上，是因为它渴，要喝人头上的汗水。
“喝就喝呗，干嘛要咬人，我们无冤无仇。”小贾一副无辜的样子。
晚饭时，我们都把菜往小贾碗里箝，说是为他压惊，他努力睁开眯着的眼睛，依然无辜着。
据说全队有30多人被蛰，这蜜蜂也够狠的了。有人笑说:"我们此行够可以了，晚上与蚊子作战，白天与苍蝇为敌，而今又添了一个蜜蜂”。
头上虽疼，心里却对小小的蜜蜂钦佩不已，蜜蜂虽然弱小，却不畏强者，遇危险，齐心合力，奋勇向前，绝无退缩者。一个被伤，余者继而攻之，前仆后继，死而后已。勤劳勇敢四字，用于其身，甚为贴切也。
太阳落山，找不到巢穴的蜜蜂，大都群聚于草丛或坑洼里栖息，此时，被其蛰伤的人们终于找到机会，开始了复仇。他们找来了草包、席子、烂草等物，用桶装了汽油，将草席盖住蜜蜂，倒上汽油，点着火，火烧起来，但见蜜蜂嗡嗡叫着葬于火海，众皆拍手称快。
我却于心底有所不忍，蜜蜂之攻人，是为生存。人之火烧，却是为了解恨与颜面。想起来，人要比蜜蜂残忍许多。
三
终于有了消息，前方路已修好，可以出发。于是似乎已经蔫了的我们，顿时有了精神。要知道，在这小城的车站上，确切地说，在那该死的连蜜蜂都不放过的闷热狭窄的车厢里，我们已经呆了7天7夜。
8月6日夜里7点，伴随着大家高兴地欢呼声，火车缓缓开动，驶出了临河站。
久违了的风吹进车窗，呼吸极为舒畅，心情便好了许多。7天里，除了焦急的等待和郁闷的心情，还有环境的不适应。水是涩的且浑浊不堪，脸都洗不干净。空气是脏的，阴霾的天空里夹了许多尘粒。蚊子是大的，白天都大摇大摆，毫无顾忌地咬人。苍蝇亦格外讨厌，不时聚集着随意进行骚扰。最难忍的是无事可做，除了做饭吃饭便无它事。大家都是年轻人，在这不熟悉的环境里，在受到限制的狭小的空间里，没有事情做，时间长了，是要闹出毛病来的。
铁路军代处军代表和军供站书记来送行，在站台上向我们挥手告别。
自临河出来，经磴口、乌海进入宁夏。一夜颠簸，刚刚合眼，便听到哨声。
车在银川停下，看看表，时间5点整。
银川正下着雨，车站上静悄悄的，下车后找不到军供站，冒雨打听，好不容易才找到，却见铁门紧闭，敲门亦未见回音。没办法，只好派人翻门而入，等了好久方开了门，凑合着进了早餐。
这里的天亮得晚，远望去，影绰里几幢高楼竖立雨中。
车向西南，一路尽是山壑、大沙粒的红沙丘与荒草原，树木极少。偶或有牧人用的羊圈和放牧的骆驼、马羊。10点，到达中卫，停车一个半小时，故可以下车看一下。
正对车站，有一像城楼似的鼓楼，四面有门，屋角飞檐挑起，楼高3层。下有卖瓜果者。远望去，甚为壮观，未细看，不知何年所建也。
（宁夏中卫高庙）
出车站往南走，向右拐，有一古庙，曰“高庙”。庙极高，庙墙由又宽又厚之青砖垒成，上有数层，顶层有几个亭子。墙外挂有牌子，上书：“宁夏回族自治区重点保护文物"。下有介绍，此高庙明代永乐年间已初具规模，距今近600年。历朝各代都不断进行修葺和增建。现存下来的建筑是民国35年修建的。气势宏伟，形似凤凰展翅，巍然立于白云蓝天之下，给人以凌空欲飞的感觉。
据称 中卫 旧有9寺18庙之盛，唯此庙高耸、高峻、高超，故谓之高庙。高庙是一座三教合一的寺庙，非常奇特。砖雕牌坊上有对联云：“儒释道之度我度他皆从这里”；“天地人之自造自化尽在此间”。横批：“无上法桥”。据说庙里供奉不仅有佛和菩萨 ，还有玉皇、圣母、 文昌、关公。佛、道、儒三教偶像，济济一堂。在西北偏僻之地，能有如此规模，说明此地宗教活动还是十分活跃的。
正午12点从中卫出发，经干塘往西。这里几乎见不着人烟，一丘一丘的沙包连成一片，靠近铁路的沙丘被麦草围成一片片的小方块，以防沙被风吹起，埋住铁路。一眼望去，不尽的沙丘起伏蜿蜒，好似黄河之浪在咆哮奔腾。
经庆阳山再往西，便见长城了，这里的长城多用沙土堆成，隔不远有一个土堡垒，用于报警与屯兵。长城饱经风雨，已经残缺不全，然却依然挺立着，连成一线，蜿蜒而去。据说这里是汉代修的长城，专用来抵御匈奴的，想来卫青与霍去病或许曾经使用过这段长城。
河西走廊明显得要比其它地方好一些，进了威武，便有了绿色，树木与草，甚至还有水。张掖是地区所在地，地处河西走廊腹地，是个较富裕的地方。车站外面自由市场上到处是卖东西的人们。这里的黄瓜格外有趣，黄黄的皮，粗粗的，吃起来却很嫩。
过张掖，经高台、清水，见南面一片高山，山顶覆满白雪。看地图，原来我们到了祁连山脉，远望去，甚是巍峨壮观。
晚10点40到嘉峪关，“西出阳关无故人"，说的恐怕就是此地了。吃晚饭，芸豆肉片、米饭。菜淡而无味，米很糙。气候凉爽，没有蚊子，与地势高有关系。
一夜走走停停，8月8日早晨到达井泉堡站。这里刚经过许多年未遇的暴雨洪水袭击，铁路刚刚修复，只见房屋倒塌了许多。据当地人讲，洪水来时，平地涌水一米深。在临河待命时，所说前方冲毁铁路200余里，大罢就是这个地方。
自井泉堡往西行，更加困难，几乎每个站都要等车，甚至在几个小站上都要等两三个小时。心情有些急躁，脸上蜜蜂蛰的地方刚消肿，口腔又溃疡了。计划9点吃饭，由于等车未能兑现。中午发了饼干，甜的，吃不下去。带有咸菜，在箱子里，取不出来。身体软绵绵的，一点力气也没有，是没吃盐的原因。67军一个同志拿了一碗五香疙瘩咸菜，军区作战部赵副科长给他要了一块，分给了我们几个，吃得很香。
一路上沙磔丘岭，极少人烟树木，鲜见动物鸟类。虽是盛夏，却不热，穿衬衣还有点凉。
下午5点到柳园，总算盼到一天来的第一次进餐，人们早已饿得有气无力。医生化验，菜还有点问题，需另做。折腾到6点半才开饭，吃一个碱大的馒头和一碗抢盛的面条，菜较咸，吃了觉得不舒服。
自柳园发车，肚子有些疼，找李医生要了4片药，吃了两片，无济于事。睡不着觉，坐小凳于窄铺之中，昏灯之下记写日记。
8月9日夜里凌晨3点半，军列到哈密。军供站进早餐，尚未睡醒，稀里糊涂吃了点东西。哈密是新疆进出内陆的必经要道，车站较大，有十几股铁轨。站台库房的墙上有仿宋大字：新疆的主要危险来自苏联现代修正主义。极醒目。
新疆终于到了，从7月28日到8月9日，军列走走停停，先后用了12天，我们国家的国土面积真大呀！12天里，经历了烈日酷暑灸烤，雨水的冲洗，没有答案的焦心等待，蚊虫蜜蜂的叮咬。长驱3000余公里，终于到了哈密，物资无一缺失，人员平安，感冒的扭脚的都已经好了，大家的情绪挺饱满。算是完成了任务第一阶段，后面还有更艰巨的任务等待。咬着牙，坚持住！胜利定在后头!
作者简介： 高金业，笔名碧古轩主人。山东龙口人。1973年入伍，在空军部队工作30余年，后转业山东省直机关工作。山东省作家协会会员。山东省报告文学学会会员。曾发表小说、报告文学、散文、特写、诗歌等各种文学作品数百篇。中、短篇小说集《真情》被中国文联出版社出版。作品被收入《飞向极顶》、《绽放的军花》、《军魂》、《胶东亲情散文选》、《母亲的力量》、《庚子战疫》等书中。长篇纪实文学《北方之鹰》刊于《时代文学》，被青岛出版社出版，并被“齐鲁晚报”连载，该作品获山东省纪念抗战和世界反法西斯战争胜利70周年征文一等奖。出版有《胶东散文十二家高金业卷》。作品曾多次获文学期刊及文学网站征文奖。
